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    让打车不再难 网约车安全问题如何解

      [  中关村在线 原创  ]   作者:于胜越   |  责编:张梓桐

    网约车平台整改

        空姐乘坐滴滴顺风车遇害的惨案引发了人们对滴滴出行平台安全性的大考问,随后滴滴出行平台也进行整改,下线顺风车个性化标签和评论功能,车主结单前进行人脸识别,暂停22点—6点期间的订单;并在少数城市试点行程录音功能,为司机乘客发生纠纷投诉时提供证据;应用内新增一键拨打110、120、122及平台安全服务功能。万顺叫车平台也拆除运营车辆上的“司机手动锁死功能系统”,保证了乘客遇到危险时逃生通道的畅通。

    让打车不再难 网约车安全问题如何解
    滴滴出行应用调整紧急求助功能(图片源于qq.com)

    网约车纳入出租汽车服务考核体系

        在最近诸多网约车安全问题爆发后,相关部门对网约车再出新规。自6月1日起,网约车纳入出租汽车服务考核体系,考核工作每年进行一次,对网约车司机服务质量实行基准分值为20分的计分制,另有加分值10分,其中司机有骚扰乘客的行为将被直接扣除20分,一年内得分低于3分,将被要求接受培训。

    网约车安全
    网约车监管制度愈加完善(图片源于hellobtc.com)

        编者点评:纵有制度严加监管、平台严格管理,我们也不能确保万无一失。就像出租车运行多年,仍然有安全事故发生。每一位乘客也要了解一些安全打车知识,在出发前查看平台司机的信誉度以及出行次数;将车牌号、乘车记录截图或者定位信息发送给家人;提前熟悉路线,注意司机是否绕行。

        网约车本是为解决打车难问题而来,当其沦为少人手中的作恶平台时,监管部门、网约车平台、乘客都要承担起责任减少悲剧发生的可能性。

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    • 第2页:网约车"转正" 平台与制度缺一不可
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